临地铁车站的高架桥梁桩基施工时序研究

摘要：

以临近长沙地铁已运营1号线车站的高架桥梁工程为背景,运用有限差法分析和研究高架桥梁桩基不同施工时序下,地铁车站结构的变形及受力特性,模拟车站两侧3#、4#桥墩3种不同开挖工序对地铁结构的影响.数值计算结构显示,不同开挖工序对地铁结构以及道床均有一定的影响,其中,施工时序三(地铁车站两侧高架桥桩同时施工)影响相对较小.

关键词：桥梁桩基、地铁车站、施工时序

分类号：U445.55+1(桥涵工程)

在线出版日期：2023-01-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：165-167