某铁路槽型梁拱桥拱脚局部应力分析

摘要：

某铁路工点采用简支槽型梁拱组合桥梁方案,拱脚位置受力复杂.为准确分析拱脚位置的应力分布规律,探究该位置的受力改善方法,基于全桥有限元模型提取拱肋传递于拱脚的截面内力,建立拱脚实体模型,对拱脚局部进行实体分析.结果 表明:(1)拱脚顺桥向大范围以受压为主,且主压应力存在较大的安全储备;(2)拱肋与拱脚接触位置的上下缘有较为明显的应力集中,垂直于拱轴线的剪力及弯矩为主要作用因素;(3)通过加强拱脚局部的普通钢筋配置,可以较为明显地改善该位置的应力状态.

关键词：槽型梁拱桥;拱脚;有限元;应力分析

分类号：U448.22;U441+.5(桥涵工程)

在线出版日期：2021-08-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：66-68