10.13616/j.cnki.gcjsysj.2021.06.052
复杂周边环境下超厚软流塑土层地下车站工法比选
依托南京市轨道交通某地下车站,对周边敏感环境和不良地质条件下地铁车站工法选型展开研究,从安全性、可实施性两方面对明挖顺作法和盖挖逆作法进行比选,对敏感环境下的开挖效应展开数值模拟.计算结果表明,盖挖逆作法既是控制变形首选工法,又能保证施工进度和预期经济技术效益.
盖挖逆作法、明挖顺作法、复杂环境、超厚软流塑土层
U231.4;U455.49(特种铁路)
2021-07-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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