基于行车组织的临时终点车站方案研究

摘要：

对于行车组织的运行来说,应根据具体车站的客流特征,从站台形式、使用功能、折返能力、折返空驶距离、先期投资、远期工程废弃、对远期预留工程的灵活性等方面考虑,制订出更具有可行性的方案.基于行车组织方案,以北京轨道交通28号一期线路起点东大桥站为例,从使用功能、折返能力、运营空驶距离等方面进行对比分析,最终采用站前单渡线折返方案.

关键词：行车组织、临时终点站、站台宽度、延伸条件

分类号：U231+.4(特种铁路)

在线出版日期：2021-07-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：44-46