10.13616/j.cnki.gcjsysj.2021.02.255
富水黏土地层中密贴既有隧道车站施工MJS工法的应用
以新建福州火车站为工程背景,该车站密贴既有隧道,周边环境复杂,管线密布,土层为富水黏土地层.论文分析了该工况条件下选用MJS工法对既有线预加固的原因及必要性,检测结果显示,将水平MJS加固技术运用在富水地层密贴既有线施工中,可以使土体的自稳力得到有效的提升,且能减少对既有线结构的影响.
MJS工法桩、沉降监测、收敛
U231+.3(特种铁路)
2021-04-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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171-172,175