超小净距地铁隧道近距离下穿地下过街通道设计施工技术研究

摘要：

以青岛地铁1号线西镇站-青岛站区间超小净距隧道下穿青岛火车站地下过街通道为例,对下穿段设计方案、施工技术进行详细的分析讨论,得到以下认识和结论:超小净距下穿施工采用单洞双线方案、分离双洞方案、连拱隧道方案均是可行的,综合地层变形控制、工程投资、运营期防水效果等因素,采用分离双洞方案是合理可行的;复合地层隧道近接施工应以控制变形和爆破振速为目标,制定设计、施工方案.现场监测数据表明,过街通道最大位移约4mm,爆破振速未超限,满足地下过街通道保护要求.该研究成果可为后续类似工程提供借鉴和参考.

关键词：地铁隧道、超小净距、近距离下穿、爆破振速

分类号：U455.4;U231+.3(隧道工程)

在线出版日期：2020-06-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：184-186