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10.13616/j.cnki.gcjsysj.2019.12.237

神朔电气化重载铁路长供电臂末端网压提升技术研究

引用
简述了神朔电气化重载铁路长供电臂末端网压跌落的原因及理论分析,对比分析了接触网电压损失和变电所电压损失的网压提升方法.结合神朔铁路的实际特性,提出了一种在供电臂末端装设动态无功补偿装置的提升网压的方法,并探讨了在供电臂未端进行补偿的优越性.

电气化重载铁路、供电臂末端、网压提升、无功补偿

U225(电气化铁路)

2020-03-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共2页

85-86

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