10.13616/j.cnki.gcjsysj.2019.12.015
邻近铁路基坑开挖对铁路路基的影响分析
针对福清市某上跨铁路T构转体桥的主墩承台基坑开挖,采用弹塑性有限元方法模拟对邻近高速铁路路基的影响.结果 表明,在采取了合理的基坑支护措施后,能有效限制开挖引起的铁路路基附加位移,铁路中心线累计最大位移未超过限值,确保了铁路运营安全.
基坑开挖、弹塑性分析、邻近铁路、铁路路基
U213.1(铁路线路工程)
2020-01-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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