10.13616/j.cnki.gcjsysj.2019.06.238
120km/h市域铁路桥上高等减振方案及减振预测
市域铁路的发展是城镇化的选择,以核心城市为中心加快市域铁路发展,可优化城镇空间布局,缓解城市交通压力.通过对国铁、地铁轨道减振方案的了解,参考双块式无砟轨道结构,总结出市域铁路无砟轨道高等减振结构,并对其安全性、平稳性指标进行评价,通过减振型轨道与非减振轨道振动计权加速度振级的差值进行对比,预测减振效果.
市域铁路、橡胶隔振垫、安全和舒适性指标、减振效果
U213.7+1(铁路线路工程)
2019-07-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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