灯控平面交叉口通行能力及几何控制设计研究

摘要：

从交通、道路和信号条件下对进口道单位时间内所能通过的最大交通流量进行了分析,总结了城市道路灯控平面交叉的功能特点以及设置的依据,阐述了采用平均延误指标来表征服务水平的基本原理和标准.通过探讨几何设计对交叉口通行能力的影响,推导了交叉口识别距离的计算公式和不同转弯半径的速度适应条件.

关键词：信号灯、交叉口、交通流、通行能力、几何设计

分类号：U412.35+2(道路工程)

在线出版日期：2019-07-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：155-156,159