基于人行激励下的大跨度楼板竖向舒适度分析

摘要：

大跨度、长悬臂等公共建筑结构往往采用高强、轻质的钢结构或钢与混凝土组合结构,其结构动力特性之一是结构竖向自振频率低、阻尼小.如果设计不当,则人在行走或运动过程中出现较大的振动,尤其是当结构自振频率接近人的行走频率时产生楼面共振,引起人体的不适反应.

关键词：人行激励下舒适度验算、振动舒适度评价标准、人致振动的分析模型、验算步骤

分类号：TU375.2(建筑结构)

在线出版日期：2019-05-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：70-72,75