多跨高低墩连续刚构桥主梁合龙顶推力取值方法

摘要：

为研究多跨高低墩连续刚构桥中跨合龙顶推力的取值方法,论文基于依托工程建立了空间梁单元有限元模型,根据力学原理讨论了顶推力取值的目标,分析了主墩位移及控制截面内力改善程度,提出了顶推力取值方法.研究结果表明:通过位移补偿法确定顶推力值可行;对于多跨高低墩连续刚构桥,因为多个桥墩之间刚度的差异,顶推力对主墩受力的改善程度不完全相同.顶推力可显著减小运营阶段边主墩的墩底永久性弯矩,大幅降低墩身的应力水平.顶推力对承载能力极限状态下桥墩弯矩极值具有显著削峰作用,有效提高了桥梁运营性能.

关键词：连续刚构桥、高低墩、顶推力、多跨、主梁合龙

分类号：U442.5;U448.23(桥涵工程)

资助基金：重庆市社会事业与民生保障科技创新专项cstc2016shmszx30014

在线出版日期：2019-02-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：161-163,166