泡沫回填土作用下无柱大跨地铁车站受力特征分析

摘要：

为了研究在泡沫回填土地铁结构上使用的可行性,首先选取南宁某无柱大跨地铁车站为研究对象,用sup2000对不同种类的回填土下的地铁车站结构建立平面模型,研究泡沫回填土作用下无柱大跨地铁车站的受力特征,模拟地铁车站结构在泡沫回填土作用下顶板、中板、底板以及侧墙的受力特征和变形规律.然后利用MIDAS.GTX.NX软件,建立了土与结构共同工作的三维有限元模型,进一步分析其受力特征.研究发现:采用泡沫回填土可有效减小地铁车站顶板应力,而对车站中板应力的影响较小;采用泡沫回填土时,地铁车站结构的竖向位移显著减小.

关键词：泡沫回填土、地铁车站、MIDAS、有限元分析、渗透函数

分类号：U231.4;TU93+1;TU432(特种铁路)

在线出版日期：2019-02-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：36-39