地铁盾构管片受力分析及管片破损的控制措施研究

摘要：

以郑州地铁某线路360m小曲率盾构区间为研究对象,对管片受力进行了有限元数值模拟,与施工阶段引起管片破损的影响因素进行了对比分析,得出如下结论:(1)弧形管片环产生向圆心方向的位移;(2)管片环纵向应力最大值分别出现在水平方向内、外弧侧;(3)管片破损处集中在成环管片5～7环间.将上述理论结果与实际工程相结合,提出了减少管片破损的措施.可为其后续工程和国内类似工程提供参考.

关键词：盾构隧道、管片、受力分析、管片破损、控制措施

分类号：U455.43(隧道工程)

在线出版日期：2016-05-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：133-136,140