基于模拟实验研究不均匀沉降对加宽路面结构的影响

摘要：

试验采用大型地面沉降模拟器及光栅传感器系统,目的是分析新旧路基路面结构在不同荷载下的沉降情况.结果显示,不同的沉降量能够引起道路的拉伸应变.尤其在重复荷载作用下,道路端部结构层受到交替作用的拉、压力,最终导致路面的疲劳失效.由于新的路基很容易受到路面结构动载荷的影响,而旧路基有相对高的刚度,因而能够很好地传递静、动荷载.目前,土工格栅之间的拼接会在一定范围内降低道路的不均匀沉降.实验表明,土工格栅能够有效地阻止或延缓路面结构的失效.土工格栅不但可使路基的回弹模量增加,同时还可以减少路基的不均匀变形.因此,在长期荷载作用下,应力或应变分布趋于均衡.

关键词：拓宽路基、不均匀沉降、光纤光栅应变传感器、模型实验

分类号：U416.2(道路工程)

在线出版日期：2016-04-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：49-51,56