基于城市中心区路网容量的机动车出行率控制

摘要：

以南通市中心区变通研究为例,阐述如何将路网容量计算应用到城市中心区的交通规划研究中,并以此为依据进行机动车出行率的目标控制,为进一步研究城市中心区交通问题改善方法以及制定城市中心区变通政策提供参考.

关键词：路网容量、中心区、机动车出行率、目标控制

分类号：U412.1+2;TU984.2(道路工程)

在线出版日期：2012-02-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：122-125