10.3969/j.issn.1007-9467.2010.02.025
高速公路排水固结加固软基强度增长研究
通过分析排水预压加固软基强度增长理论的研究现状,指出目前所使用的强度增长计算公式存在的问题.按照有效应力原理及有效应力惟一性理论,推导出了只含有有效应力强度指标的强度增长计算公式.高速公路工程实例计算表明,该计算公式计算的平均抗剪强度值与实测值较相符.
排水固结、强度增长、孔隙水应力系数
U412.36+6;U416(道路工程)
2010-05-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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