新建武汉站鱼腹型预应力混凝土简支箱梁剪力滞效应分析

摘要：

新建武汉站高架桥由10座独立、平行的双线铁路桥组成,采用鱼腹式箱梁结构,其中简支梁为梁长35.94m的预应力钢筋混凝土梁,对其结构截面在不同受力状态下的剪力滞效应特点进行计算分析.

关键词：剪力滞、鱼腹形箱梁、桥梁设计、ANSYS

分类号：U441;U448.21+3(桥涵工程)

在线出版日期：2009-04-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：74-77