基于"BOT+EPC"模式的高速公路项目建设风险分担研究

摘要：

基于"BOT+EPC"模式,构建建设风险承担能力综合评价指标体系.采用熵权法及目标差值率法对密切值法改进,构建"BOT+EPC"项目建设风险分担模型.以潜石高速公路项目为例,运用该模型评价各参与方承担建设风险的能力.结果表明该项目建设风险的最佳承担者为湖北长江路桥股份有限公司,并且确定的各参与方承担建设风险能力的综合排序,与实际情况相符.

关键词：BOT+EPC模式、风险分担、建设风险、改进密切值法

所属期刊栏目：27

分类号：U415.1(道路工程)

在线出版日期：2017-11-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：9-14