疏浚淤泥固化土的压缩特性与结构屈服应力

摘要：

河道疏浚拓宽以及港口新建扩建等不可避免地产生大量疏浚淤泥,如何处置大量废弃淤泥是工程界关注的一个重要研究课题.固化方法是目前处理疏浚淤泥的常用方法,其目的是将废弃淤泥处理成土工材料加以利用.处理后的淤泥固化土作为工程建设用土必须考虑其工程力学性能.为了研究疏浚淤泥固化土的压缩性状与结构屈服应力,进行了多组不同配比下淤泥固化土的压缩试验.通过室内一维压缩试验,研究了高含水率疏浚淤泥固化土的压缩性状,探讨了固化材料掺量、初始含水率、龄期等对固化土压缩变形特性和结构屈服应力的影响.压缩试验结果表明:与许多天然沉积结构性土及水泥土类似,疏浚淤泥固化土的压缩曲线均存在一个明显的结构屈服点.当上部荷载小于结构屈服应力之前,固化土的压缩性很小；一旦上部荷载超过结构屈服应力之后,固化土的压缩性急剧增大.分析了淤泥固化土结构屈服应力的影响因素,并将由一维压缩试验得到的结构屈服应力(Py)与由无侧限抗压试验确定的抗压强度(qu)进行了比较,给出了两者之间的定量关系.疏浚淤泥固化土在屈服前后的压缩性状差异很大,这一研究成果对工程应用很有指导意义,当上部荷载较低时,可以充分利用其屈服前的低压缩性,但应确保上部荷载不能超出其结构屈服应力,以避免固化土在缺乏预兆的情况下发生突然破坏.

关键词：疏浚淤泥、固化土、压缩试验、压缩性状、结构屈服应力

所属期刊栏目：20

分类号：TU449(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金面上项目51178107;国家高技术研究发展计划863计划资助项目2007AA11Z135

在线出版日期：2012-12-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：627-632