沟槽开挖成型爆破参数优化
为了确定经济合理的爆破参数从而取得良好的沟槽开挖成型效果,依托深圳地铁12号线赤湾停车场开挖工程,开展了3类爆破方案共9次爆破试验.试验结果显示,预裂孔间距对沟槽两侧轮廓面成型效果起控制作用,预裂孔间距适当减小或设置导向孔,沟槽两侧轮廓面半孔率提高20%以上;预裂孔底部加强段药量大于1.2 kg和主爆孔超深适当增加至0.7 m以上均能有效改善底板超欠挖效果.在对比分析各次爆破试验效果的基础上,综合考虑施工成本和效率,优选了2种经济合理的爆破方案.沟槽开挖成型爆破参数优化的研究可为类似工程提供参考.
沟槽爆破、现场试验、成型效果、施工成本效率、参数优选
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TD235.3(矿山设计与建设)
国家自然科学基金面上资助项目;湖北省技术创新专项重大资助项目
2021-05-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
73-78,107