10.3969/j.issn.1006-7051.2020.02.009
复合地层海底隧道盾构岩石控制爆破技术
为解决厦门市地铁3号线五缘湾站-刘五店站海底隧道盾构岩石处理难题和保护该海域的中华白海豚,采用水下深孔爆破预处理风化状岩体(孤石)、基岩的复合地层.结果表明:此施工技术获得较好的岩石破碎效果,不仅提高了盾构掘进效率,还使爆破有害效应得到有效控制,确保了中华白海豚的安全,为今后类似海域环境下盾构岩石处理提供了参考和借鉴.
复合地层、盾构、深孔爆破、水下冲击波、控制爆破
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TD235(矿山设计与建设)
2020-06-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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