地铁隧道钻爆施工地表振动速度特征研究

摘要：

为了研究地铁隧道爆破振动规律并有效地控制爆破振动危害,对贵阳地铁二号线一期工程隧道爆破开挖进行实时监测,然后对监测数据进行回归分析,计算出爆破地震波衰减系数 α和k值,并利用大型有限元软件 LS-DYNA 对爆破施工进行数值模拟,结果表明:用萨道夫斯基公式对地铁隧道掘进的地表振动速度进行拟合时,隧道掘进前方比掘进后方的相关性较好,数值模拟计算所获得的地表振动速度规律与现场监测结果基本一致,地铁隧道掌子面后方已开挖区的地表振动速度存在放大现象.因此,在进行爆破施工方案设计时,必须考虑已开挖区的地表振动速度放大的影响,保障掌子面后方地表建筑物的安全.

关键词：钻爆施工、数值模拟、放大效应、地表振速

所属期刊栏目：24

分类号：U448.33(桥涵工程)

资助基金：贵州省联合基金资助项目黔科合L H字[2014]7199号

在线出版日期：2018-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：72-77