上跨高速公路无铰拱桥控制爆破拆除

摘要：

介绍了兰海高速公路广元至南充段K119+-429上跨钢筋混凝土无铰拱桥爆破拆除案例,为实现桥体充分解体,并确保下部高速公路结构完整及实现高速公路的快速畅通.根据桥梁结构特点及要求,采取桥梁拱圈及横墙爆破解体的原地坍塌拆除方案.在关键受力部位拱圈上设置8个爆破切口,拱脚处切口长度为1.92m,其余切口长度为3.02m～3.15m;两侧边跨横墙上对称设置6个爆破切口,切口长度依次为8.75m、3m和2m.桥梁正下方沿桥纵向铺设4.5mm厚度钢板,中央隔离带位置钢板铺设厚度9.0mm,钢板上部铺设厚度为2m的砂土垫层.在精细的施工组织和严密的安全防护措施下,取得了理想的爆破效果,可为类似工程提供参考.

关键词：高速公路、无铰拱桥、原地坍塌、控制爆破、爆破拆除

所属期刊栏目：22

分类号：TD235;TU746.5(矿山设计与建设)

在线出版日期：2016-08-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：77-79,88