高速公路隧道下穿既有铁路隧道控制爆破技术

摘要：

为确保公路隧道爆破施工过程中既有铁路隧道的结构安全,采取了以下措施严格控制爆破振动产生的危害.通过参考相关资料,将上行铁路隧道的振动安全控制标准确定为8.0cm/s.隧道采用台阶法开挖,上台阶爆破循环进尺为0.9m,以控制每次爆破的爆破规模.爆破施工过程中采取了一系列减振技术措施,如增加起爆段别、减少单段起爆药量、增加空孔数量等.爆破取得了良好效果,对既有隧道没有造成影响,达到了预期目的.

关键词：交叉隧道、隧道爆破、爆破振动、控制爆破

所属期刊栏目：22

分类号：TD235;U455.6(矿山设计与建设)

在线出版日期：2016-06-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：64-67