复杂隧道中爆炸冲击波传播特性的数值模拟

摘要：

炸药在隧道中爆炸时,由于受到隧道壁的限制,产生的空气冲击波的强度更大,危害更严重;同时隧道中的弯道、岔口影响着冲击波的传播.利用ANSYS/LS-DYNA对隧道中空气冲击波的传播进行了数值模拟,模拟结果与公式计算值基本吻合,验证了数值模型和参数选取的合理性.在此基础上,对冲击波在遇到转弯、岔口的情况进行了数值模拟,模拟结果表明,弯道可以削减10％～15％的超压峰值;岔口中主通道冲击波峰值为直通道的70％～80％,支通道为15％～25％.

关键词：弯隧道、岔口隧道、冲击波、超压峰值、ANSYS/LS-DYNA

所属期刊栏目：18

分类号：TD235.4+7;O382+.2(矿山设计与建设)

在线出版日期：2012-09-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：16-19