增二线车站扩堑石方控制爆破

摘要：

在菏日复线莒南站扩建工程中,既有线路两侧石质路堑的开挖采用了低台阶浅孔控制爆破技术.利用列车行车间隙进行爆破作业.预裂爆破和梯形微差起爆方法用于控制爆破地震效应;边坡侧安设钢管排架或预留岩石隔墙以及爆区覆盖"炮被",用来防止飞石抛向既有线,这些技术和安全措施确保了列车的正常运营,保证了民宅和周围环境的安全.文中详细介绍了爆破参数设计、炮孔布置、起爆网路及施工体会.

关键词：石方开挖、路堑拓宽、台阶爆破、控制爆破、钢管排架、安全防护

所属期刊栏目：8

分类号：TD235.37;TU751.9(矿山设计与建设)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：60-64