某型自行舟桥车动力传动系统扭振特性研究
建立了发动机的扭振分析模型,建立了某型自行舟桥车动力传动系轴系的集中质量扭振计算模型.针对固有振动和强迫振动计算的特点,基于Matlab平台,利用系统矩阵法编制的动力传动系统扭振分析软件PTVA,进行了整车动力传动系扭振固有振动和强迫振动特性分析计算分析,为自行舟桥车动力传动系统扭振特性匹配提供了理论依据.
车辆动力传动系、扭振、建模
30
E951.3(军事工程)
2011-11-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
8-12
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车辆动力传动系、扭振、建模
30
E951.3(军事工程)
2011-11-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
8-12
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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