两栖工程车航行阻力数值分析
采用RNGk-ε湍流模型、VOF模型和PISO算法,对两栖工程车车体带自由表面的粘性绕流场进行了数值模拟,得到了该车体的粘性绕流场分布、阻力和兴波特性,计算结果与相关试验数据具有较好的一致性.在此基础上,对车体外形进行了初步优化探索,为其减阻提速的研究提供依据.
阻力、自由表面、数值模拟、两栖工程车
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U661.1(船舶工程)
2008-06-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
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阻力、自由表面、数值模拟、两栖工程车
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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