冲击桥直线行驶动力学仿真

摘要：

从冲击桥履带底盘扭杆悬挂特性入手,研究了在有无路面激励两种情况下的整车振动动力学方程,建立了冲击桥直线行驶的动力学模型,采用数学软件进行数值仿真,并用实车试验验证了模型和算法的可靠性.

关键词：冲击桥、动力学性能、仿真

所属期刊栏目：24

分类号：TJ8(战车、战舰、战机、航天武器)

在线出版日期：2007-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：22-26