车牌供给政策及其“补短板”:自八城市观察

摘要：

车牌的特许权资产属性是车牌供给政策的关键理论依据.政府供给、市场供给以及政府与市场双重供给模式,是车牌等特许权供给政策的可选模式和理论因由.1986～2017年国内车牌供给政策不断完善,既有一定成效,又存在改进空间.新加坡、东京等地的车牌供给政策制定、市场配置手段应用及实践经验值得我国借鉴.完善特大城市车牌供给机制,应构建特大城市车牌供给与交易机制,实现一级市场增量车牌供给与二级市场存量车牌交易的有机结合,合理制定相关配套政策.

关键词：车牌供给政策、市场配置资源、三去一降一补

分类号：F12;F06

资助基金：北京市社会科学基金项目“北京车牌供给与交易机制构建仿真研究”16GLC039

在线出版日期：2017-07-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共13页

页码：112-124