10.3969/j.issn.1003-2290.2014.02.009
基于碳纤维管状复合材料自行车架的有限元分析
利用虚拟样机技术和有限元技术研究了不同截面形状的碳纤维复合管材自行车架的机械性能,将所得结果与铝合金车架比较,从而找出自行车三角架的最佳截面形式.同时,对碳纤维复合管材与接头的三种结合方式的自行车架进行有限元分析,给出了最优接头结构.本文的分析研究结果对碳纤维自行车的设计具有一定的参考价值.
碳纤维复合材料、自行车架、截面、结合形式、力学性能
TB3;TU3
2014-08-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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