长大深埋铁路隧道地下水流场演化与恢复预测研究

摘要：

长大深埋隧道穿越富水地质环境时,易造成区域水环境变化.拟建运三铁路中条山隧道要穿越多条断层破碎带,地层含水量较大,地质条件复杂.采用 GMS 地下水模拟软件,构建了隧址区三维水文地质结构模型,模拟预测隧道建设施工与运行期的地下水流场分布及恢复情况.结果表明:运三铁路隧道建设排水会形成沿隧道轴线的降落漏斗,区域地下水位平均降深 20～40m,最大降深达 200m,3 年建设期造成水量损失 6.2×106m3.隧道运行稳定排水后,地下水流场可在 1 年时间内恢复至初始形态,区域流场 10 年后基本恢复,但隧道周边仍存在约 30m的降落漏斗,水资源量将恢复至建设前水平.数值模拟较好地揭示了长大深埋铁路隧道地下水涌水量、影响范围、恢复周期等规律,可为拟建运三铁路中条山隧道的水环境效应评价、恢复与防治提供科学支撑.

关键词：深埋铁路隧道、地下水流场、降落漏斗、地下水恢复、数值模拟

所属期刊栏目：25

分类号：U452.1+1(隧道工程)

资助基金：中国铁设科技开发课题2020YY340408

在线出版日期：2023-10-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：39-50