全二维气相色谱-飞行时间质谱测定不同类型柴油的组成

摘要：

考察了应用全二维气相色谱-飞行时间质谱法(GC×GC-TOF MS)测定不同柴油的组成时调制周期、样品检测浓度对测定结果的影响.结果表明,4s的调制周期有利于柴油组分的识别和分类,使用溶剂稀释柴油样品会导致柴油分子种类数检测不完全,从而导致测试结果不准确.GC×GC-TOF MS法和GC-MS法测定的不同柴油总饱和烃、总芳烃含量基本相当,测定数据标准偏差在2.5%以内;GC×GC-TOF MS能够获得准确详细的化合物信息,测定重复性误差在5%以下,可以实现柴油组成的分子表征.

关键词：全二维气相色谱、飞行时间质谱、柴油、组成

分类号：O657.63;TN941;G306

在线出版日期：2023-08-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：69-71