有限宽度填土衡重式挡土墙主动土压力研究

摘要：

挡土墙的结构形式多种多样,在山区公路改扩建工程中衡重式挡土墙得到广泛运用.受山区地形限制,墙后填土为有限宽度的情况较为常见.为了研究有限宽度无黏性填土下衡重式挡土墙墙后主动土压力,运用自适应网格有限元数值分析方法分别模拟了衡重式挡土墙平动位移模式下不同填土宽深比、自然岩层倾角、填土内摩擦角、边界界面摩擦角与衡重台宽度,分析了不同工况下模拟结果对填土滑动破坏面位置及主动土压力分布的影响.结果发现:可将有限元结果总结归纳为7种典型破坏模式;填土宽深比和界面摩擦角决定着墙后填土的破坏模式,l11滑动面与自然岩层交点随着宽深比增大而逐渐上升.随着边界摩擦角增大,"反射"滑动面最终不再产生;内摩擦角对主动土压力分布影响较大,土压力随着内摩擦角增大而显著减小.

关键词：衡重式挡土墙、有限宽度、主动土压力、有限元极限分析

所属期刊栏目：20

分类号：TU443(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2022-06-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：41-47