袋装土平铺层数对路基沉降影响的数值模拟研究

摘要：

以武汉天河机场第二公路S6标段工程为研究背景,为探讨袋装土平铺层数变化对路基加固的影响,依据S6标合同段中K12+300断面的现场观测数据,运用FLAC3D软件进行1:1数值建模.通过建立10、20、30、40层数平铺摆放的袋装土改良路基模型和无加固路基模型,分析有无袋装土处理后的路基沉降变形及承载力变化.结果表明,袋装土改良路基具有良好的承载特性,且随着平铺袋装土数量的增加,路基承载力也随之提高,不均匀沉降量减小,平铺40层的处理方案效果最佳.因此,袋装土路基加固法满足路基质量的控制要求,可应用于工程实践中.

关键词：袋装土、平铺层数、路基模型、沉降、承载力

所属期刊栏目：18

分类号：U416.041(道路工程)

在线出版日期：2020-11-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：54-59