峡江水利枢纽引航道通航水流条件改善措施试验研究

摘要：

峡江水利枢纽位于“S”形弯道内，引航道上、下游口门区通航水流条件非常复杂。通过物理模型试验研究了引航道口门区通航水流条件，并给出了优化布置方案。结果表明：通过调整引航道中心线位置、缩小引航道中心线与河道主流流向交角，并适当开挖局部高地，有效地改善了上游引航道通航水流条件；下游引航道通航水流条件则主要以外扩式底部透空导流墙整流措施来改善。

关键词：峡江水利枢纽、引航道、通航条件、整流技术

分类号：TV691(水利枢纽、水工建筑物)

资助基金：国家自然科学基金青年基金项目51409132；国家自然科学基金地区基金项目51369011

在线出版日期：2015-07-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：54-59