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10.3969/j.issn.1672-1144.2009.03.011

高地应力大变形隧道变形特性及工程应对措施分析

引用
在建都汶高速公路龙溪隧道为高地应力、高瓦斯隧道,针对龙溪隧道高地应力挤压变形的特殊性,分析了隧道施工过程中因高地应力造成的隧道大变形的特点,分析了大变形机理,在此基础上对典型地段进行了数值分析,确定了大变形地段安全、经济、合理的支护参数.龙溪隧道大变形段后续施工实践表明,数值分析确定的支护参数和论文提出的施工措施有效地限制了隧道的高地应力挤压变形,确保了隧道的施工安全.龙溪隧道的施工实践为高地应力隧道的施工提供了有意义的技术资料,可供同类隧道施工借鉴.

隧道工程、高地应力、大变形、数值分析、工程措施

7

U45(隧道工程)

2009-07-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

33-35,45

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