高温液态熔渣飞行及碰撞过程研究

摘要：

对离心粒化后高温熔渣的飞行过程建立数学模型,通过Runge-Kutta方法对建立的数学模型进行离散求解.结果表明,熔渣液滴沿x方向飞行距离与液滴直径和初始速度成正比;由于空气绕流阻力和重力作用,熔渣液滴速度先降低后增加.对熔渣液滴撞壁后过剩反弹能进行分析,获得了熔渣液滴的临界撞击速度.结果表明,临界撞击速度为区间,存在上界和下界,且上界和下界同时随直径增加而降低.对初始速度为10、12和14 m·s-1三种粒化工况进行实验,结果表明,由于熔渣液滴从粒化盘抛出时速度小于粒化盘边缘线速度,熔渣液滴实际下降距离大于其理论值;三种工况下熔渣液滴撞击速度在临界撞击速度区间内,均未产生粘结.

关键词：高炉渣、飞行动力学、碰撞、数学模型

所属期刊栏目：40

分类号：TF09(一般性问题)

资助基金：国家重点研发计划2017YFB0603602-03

在线出版日期：2022-12-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：535-540,548