一种新型半金属刹车片材料的研究

摘要：

研究了加有莱武氏相强化的铁基抗磨合金细粉末、纳米级丁腈橡胶粉、纳米级Al2O3和BN、促进剂DPTT和DMTD等组分的无石棉刹车片材料,试样通过了XD-MSM机定速试验和Chase机试验.结果表明:定速试验的磨损率较低,摩擦稳度αst在0.84以上;Chase试验表明,300℃的高温摩擦系数达0.428～0.497,热衰退很小,其摩擦稳度αst更强,多数在0.92以上,甚至于达到0.998;用此材料制成的产品试运行情况良好.文章分析了添加的合金粉末和纳米级丁腈橡胶粉的作用机理,指出了合金莱武氏相金属互化物的原子键合和特殊的晶体结构对高的高温摩擦系数和稳度αst、低的热衰退和粘着磨损所起的关键作用;纳米级丁腈橡胶粉韧化基体,与其它添加剂优化组合,对减少磨损、提高稳度αst、防止噪音起重要作用.

关键词：摩擦学特性、莱武氏相强化铁基抗磨合金、多组分复合材料

所属期刊栏目：27

分类号：TB3;V25

在线出版日期：2009-05-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：20-23