双材质粉锻连杆材料的微观组织及力学性能研究

摘要：

发动机连杆的大头和杆部由于工况不同,对其主要性能的要求也不同,可以利用粉末锻造技术创新研发一种可以同时满足连杆大头和杆部不同要求的双材质粉锻连杆.这种连杆大头处采用材料D01 (Fe-2.0Cu-0.32MnS-0.6C),小头和杆部采用材料X01 (Fe-3.25Cu-0.6C).分别对材料D01、X01以及两种材料的混合材料ZDX的微观组织和力学性能进行研究.结果 显示:材料X01在去除MnS和提高铜含量后表现出更高的抗拉强度和疲劳强度;材料D01抗拉强度和疲劳强度稍弱,但这种材料具有良好的塑性.将X01、D01两种材料分别应用于连杆杆部和大头能够更好地满足连杆的性能要求.

关键词：双材质、粉锻连杆、微观组织、力学性能

所属期刊栏目：30

在线出版日期：2020-07-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：31-35