列车制动用Cu基粉末闸片材料摩擦磨损性能分析

摘要：

列车的制动性能与闸片材料的摩擦磨损性能关系密切,在MM-1000Ⅱ型摩擦试验机上测试了自制的Cu基粉末列车闸片材料在不同制动速度下的摩擦磨损特性.结果表明:随着制动速度的增大,摩擦表面的微凸起遭到破坏,摩擦因数随之降低,磨损量增加;在材料接触表面产生大量的摩擦热,造成基体软化,减小了基体对材料中SiO2等硬质颗粒的夹持能力.摩擦因数和稳定系数均随制动速度增加而降低;而摩擦温度和磨损量随制动速度增加而提高,尤其是在制动速度大于8 r/s时,摩擦表面温度上升,造成基体软化,硬质颗粒脱落,加速了材料的摩擦磨损.为列车制动用Cu基粉末闸片材料摩擦磨损性能的研究提供了理论基础.

关键词：闸片材料、摩擦、磨损、Cu基粉末

所属期刊栏目：27

分类号：U26;TH1

资助基金：重庆市教委科学技术研究项目KJ1503005

在线出版日期：2017-07-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：38-41