UG_CAE技术在同步器齿毂全整形模具设计中的运用

摘要：

随着我国汽车行业由低端市场向高端市场的转变,汽车零部件的精度要求日益提高,以保证相关力学和物理性能;装配件之间的配合特性也面临了新的要求,如同步器齿毂与齿套配合后的相对滑动应平稳顺畅,不得有卡滞现象的出现,以保证汽车在行驶过程中换挡顺畅.为了满足这一要求,同步器齿毂与齿套的尺寸精度,如齿形、齿向以及周节误差等必须精确控制,以保证恰当的装配间隙以及间隙的均匀性,不得有间隙的突变性.这往往导致需要经过多次试验后才能满足产品设计要求,不仅浪费资源,增加成本,使产品上量周期长,而且大大削弱了产品竞争力.运用UG_ CAE技术,预期整形方式的选择对带台同步器齿毂变形的影响,缩短了产品开发周期,保证了产品质量.

关键词：UG_CAE技术、全整形模具、产品开发周期、实物质量

所属期刊栏目：24

分类号：TG7;TF1

在线出版日期：2014-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：59-62