钢铁与汽车携手共进

摘要：

在近几年里,我国的汽车产业经历了一个飞速发展的过程,对“中国造”.汽车用钢的升级换代也越发迫切.当时我国汽车用钢国产化率已达到90％以上,但从车型细分来看,国产钢材大多数是满足中低档轿车和卡车的需求,中高档轿车的钢板国内3供不应求,需大量进口,如冷轧深冲板.根据2011年发布的《机械通用零部件行业“十二五”发展规划》,由于汽车零部件的“全球化”采购和跨国公司的“本地化”策略,齿轮、紧固件、链条、弹簧、粉末冶金、联轴器制动器等将有巨大的维修和新装汽车市场需求,要积极与冶金部门协调关键零部件对高品质钢材和特殊钢材的需求,逐步提升关键零部件用材国产化率.

机标关键词：钢铁、汽车用钢、关键零部件、国产化率、机械通用零部件、特殊钢材、汽车零部件、零部件用材、冷轧深冲板、粉末冶金、市场需求、升级换代、汽车产业、跨国公司、高档轿车、部门协调、制动器、全球化、联轴器、紧固件

所属期刊栏目：24

分类号：D601(政策、政论)

在线出版日期：2014-03-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：8,19