一种新型铁路货车用高耐磨合金衬套
@@石家庄市粉末冶金厂是铁道部机车车辆配件定点生产厂，为适应铁路货车制造和维修厂家的需求，在原合金衬套的基础上试制、生产了一种新型高耐磨合金衬套，即在原烧结合金中添加适量合金元素以强化基体组织，同时改进了压制和烧结工艺，调整了热处理制度，其物理力学性能比铁道部行业标准TB/T2696-1996规定的指标都有大幅度提高，据生产检验数据统计得知，该衬套的表观硬度平均值等于或大于HRC45，径向压溃强度等于或大于1 400MPa,并且具有良好的耐冲击性能，尤其是耐磨性能明显优于其他材质的衬套。任取外形尺寸相同的新型高耐磨合金衬套和奥-贝球铁衬套试样，经河北科技大学机械基础实验室在MM-200型磨损试验机上进行耐磨性能测试，在载荷980N纯滑磨损试验中，结论是高耐磨合金衬套的耐磨性最佳，其耐磨寿命是奥-贝球铁衬套的1.6倍，是目前国内货车易磨损部位尤其是制动系统等关键部位使用的耐磨性能最好的一种新型衬套。该衬套可用于国内各种车型的新造车及车辆维修，所具有的高强度、高硬度和良好的冲击韧性，完全能满足铁路货车安全、平稳运行的需要。该厂有能力向国内车辆工厂提供不同规格的新型高耐磨合金衬套。 (贺广纯)
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TG135+.6(金属学与热处理)
2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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