升力
作用于航空器上垂直于航迹的气动力分量,是物体与空气相对运动时,空气对物体产生的一种向上托举的力.
根据伯努利原理,一般来说,空气流速快的地方要比空气流速慢的地方压力小.由于机翼上方的压力比下方小,因此对机翼产生了升力.为了增大升力,以何种角度迎取流动的空气是个十分重要的问题.飞机机翼的前进方向和翼弦的夹角叫迎角,在到达临界角度之前,迎角越大,升力就越大.这是由于机翼周围形成的旋涡增强、机翼上下方的空气流速差增大的缘故.
2022-06-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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