全地形紧急急救车
方便、灵活是汽车的优点,载重量大、耗能小是火车的优点.汽车车轮为橡胶轮胎,火车则用钢制轮,两者不可互换.当铁路系统发生大型车祸需要紧急救援时,现有的急救车无法直接从公路到达现场,如果铁路损坏又无法仅从铁路到达.这时需要有一种车辆,它既能在铁路上行驶,又能在公路上行驶,还能方便地实现两种行驶方式的转换.于是,我们产生了全地形紧急急救车的设想.
2020-04-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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