核电站前置隔离阀的流通特性分析

摘要：

前置隔离阀是介质自驱动内置式截止阀,利用工艺管路介质能量作为阀门驱动源.为探究介质自驱动内置式结构对阀门流通能力的影响,采用流体动力学对前置隔离阀进行数值分析.采用正交分析法对影响阀门流通能力的主要阀门行程、阀瓣形状、活塞缸径,确定各因素主次地位,及阀门最优结构组合,结合阀门的性能要求,对内置式结构对阀门的流通能力影响分析.分析结果表明,对阀门的流通能力因素影响主次顺序是阀门行程、阀瓣形状、活塞缸径,其中阀门行程取140 mm、阀瓣形状设计为内凹型及活塞缸直径取376 mm时前置隔离阀的流通能力最优;驱动装置内置式结构对前置隔离阀的流通能力影响较小,可通过优化流道结构(阀门行程、阀瓣形状、活塞缸径)降低介质自驱动装置内置于阀腔对阀门流通特性的影响.

关键词：介质自驱动装置、流量系数Kv、数值模拟、正交分析法

分类号：TH134

在线出版日期：2023-12-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：583-587