论建造中船舶的所有权

摘要：

@@ 在各国立法例和相应的国际公约中,关于建造中船舶涉及较多的是建造中船舶抵押权而非所有权.原因在于船舶建造是一项昂贵的工程,”1”建造一艘现代化的船舶,特别是集装箱船舶、大型油轮等,常常需要成百上千万美元,有的甚至需要上亿美元资金.”2”船舶建造中,船厂或者船东的首要问题是解决造船所需的巨额资金,建造中船舶抵押即成为船厂或船东获取银行贷款的一种融资的手段.”3”我国<海商法>仅仅规定了建造中船舶的抵押权,对建造中船舶所有权及相关问题缺乏明确的规定,理论研究亦不深入和具体,无法解决船舶建造实践中出现的问题.因而,有必要研究建造中船舶所有权问题,一方面为船舶建造融资奠定良好的基础,另一方面清晰分配船厂和船东的利益和风险,促进我国的造船业发展.

机标关键词：建造中船舶、船舶建造、船舶所有权、船舶抵押权、船厂、集装箱船舶、各国立法例、资金、造船业、银行贷款、融资、美元、理论研究、建造实践、国际公约、现代化、海商法、油轮、基础、获取

分类号：D9(法律)

在线出版日期：2007-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：42-45