下穿高速公路隧道施工工法及稳定性影响分析

摘要：

本文以马来西亚东海岸铁路项目其中一条穿过现有E8高速公路的文东2#隧道为载体,在现E8高速公路下面修建的铁路隧道总长1430.19m,对下穿E8高速隧道采用双侧壁导坑法施工工法进行稳定性影响进行评估分析,从而确定该施工工法的可行性的验证.

关键词：下穿高速、开挖工法、措施方法、稳定性、分析

在线出版日期：2019-04-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：105-107